隨著我國軌道交通網絡的快速擴張，初中畢業(yè)生選擇鐵路專業(yè)正成為熱門升學路徑。黔西南多所職業(yè)院校開設鐵道運輸管理、動車檢修等特色專業(yè)，"訂單班"與地鐵集團深度合作，學生可通過"2.5+0.5"培養(yǎng)模式提前鎖定國企崗位，校企共建的模擬高鐵實訓艙更助力技能提升，為了讓更多想要讀鐵路專業(yè)的初中生能方便選擇黔西南鐵路學校，老師把黔西南開設了鐵路專業(yè)的中職學校做了整理，希望能對同學們有所幫助。

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣

鐵路是國家“交通強國”戰(zhàn)略的核心領域，《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確2035年建成現(xiàn)代化鐵路網，每年新增技術崗位超10萬個。初中起點學生通過鐵路專業(yè)學習，可無縫對接國家基礎設施建設需求，享受政策紅利與就業(yè)保障。行業(yè)年均增長率保持在4%-6%，遠高于傳統(tǒng)制造業(yè)，畢業(yè)生進入鐵路系統(tǒng)即成為國家戰(zhàn)略的參與者與受益者。

黔西南有那些中職學校開設有鐵路專業(yè)？

1.興義市中等職業(yè)學校

簡介：興義市中等職業(yè)學校成立于1992年，是黔西南州規(guī)模較大的公辦綜合性職校。學校占地200余畝，現(xiàn)有在校生4000余人，教職工200余名，開設交通運輸、信息技術、旅游服務等10余個專業(yè)群。

鐵路專業(yè)方向：該校結合貴州“交通強省”戰(zhàn)略，于2023年新增“城市軌道交通運營管理”專業(yè)，培養(yǎng)站務管理、票務服務等技能人才。課程涵蓋《城市軌道交通概論》《行車組織》等，配備模擬安檢設備及票務實訓室。與貴陽地鐵、成都鐵路局等企業(yè)建立實習合作，畢業(yè)生可從事地鐵站務、高鐵乘務等工作。

榮譽：獲“貴州省示范性中等職業(yè)學?！薄叭珖殬I(yè)教育先進單位”稱號。

2.黔西南州機電職業(yè)技術學校

簡介：該校成立于2015年，位于興義市木賈街道，專注工科類技能人才培養(yǎng)?，F(xiàn)有在校生2500余人，建有軌道交通實訓中心、機械加工車間等設施。

鐵路專業(yè)方向：開設“鐵道車輛運用與檢修”專業(yè)，側重培養(yǎng)鐵路機車維護、軌道檢測等技術人才。核心課程包括《鐵道概論》《車輛構造與檢修》，實訓采用1:1動車模型及模擬駕駛系統(tǒng)。與貴陽車輛段、昆明鐵路局合作定向培養(yǎng)，就業(yè)率保持在95%以上。

特色：推行“工學交替”模式，學生可參與貴南高鐵(貴州段)沿線站點見習。

3.義龍新區(qū)職業(yè)技術學校

簡介：學校成立于2018年，位于義龍新區(qū)頂效鎮(zhèn)，重點服務區(qū)域產業(yè)需求?，F(xiàn)有教職工120人，開設交通運輸、新能源等7個專業(yè)。

鐵路專業(yè)方向：2022年設立“鐵路運輸服務”專業(yè)，培養(yǎng)客運服務、物流調度等人才。課程設置涵蓋《鐵路客運組織》《貨運管理》，建有模擬候車廳及票務系統(tǒng)實訓室。與南寧鐵路局、貴州西南鐵路物流園合作，畢業(yè)生多從事高鐵乘務員、貨運代理等崗位。

優(yōu)勢：依托義龍新區(qū)交通樞紐地位，畢業(yè)生本地就業(yè)率超60%。

4.安龍縣職業(yè)技術學校

簡介：創(chuàng)辦于1986年，是黔西南州歷史較久的公辦職?！，F(xiàn)有在校生1800余人，重點發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)與裝備制造專業(yè)群。

鐵路專業(yè)方向：2024年擬新增“高速鐵路供電技術”專業(yè)(需以2025年批復為準)，培養(yǎng)鐵路電氣化設備安裝與維護人才。計劃開設《接觸網技術》《牽引變電所》等課程，并與中鐵電氣化局合作建設實訓基地。

發(fā)展目標：對接盤興高鐵(預計2025年通車)的運維需求，為沿線站點輸送技術人才。

初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件

學歷與年齡?

需為初中應屆畢業(yè)生或具有同等學力，并持有初中畢業(yè)證書。

年齡通常要求14-20周歲，部分學校限制在15-18周歲范圍內。

身高標準?

男生需≥165cm(高鐵乘務等專業(yè)可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質及英語口語能力，高鐵乘務類專業(yè)增設形體測試。